“十四五”推进农业农村现代化规划：鼓励有条件地区开展新一轮汽车下乡
2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》，规划提到，鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡，促进农村居民耐用消费品更新换代。完善县城和中心镇充换电基础设施建设。支持网络购物、移动支付等消费新业态、新模式向农村拓展，提升农村居民消费意愿。
财联社汽车：汽车下乡对低端车型销量起到了巨大的拉动作用。
乘联会秘书长崔东树：传统燃油车市场持续较快下滑不利于车市平稳持续增长
2月11日，乘联会秘书长崔东树撰文指出，目前中国新能源车市场快速增长，传统燃油车市场持续较快下滑，这样的分化走势不利于车市平稳持续增长。尤其是传统燃油车也是民生指标，体现入门级百姓消费的增长，对自主品牌的平稳发展有较大意义。因此稳定燃油车消费也是很重要的。
财联社汽车：汽车产业向电动化转型也需要平稳过渡。
华晨宝马新合资合同正式生效 有效期延长至2040年
2月11日，宝马集团宣布，其在中国的合资企业华晨宝马的新合资合同正式生效，宝马集团与其中方合作伙伴的合资合作有效期据此延长至2040年。根据新合资合同，从2022 年2月11日起，宝马集团在华晨宝马所持股份变更为75%，合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司间接持有剩余25%股份。
财联社汽车：华晨宝马是第一家外资股比超过50%的合资企业。
恒大汽车恒驰5进入工信部新车公示清单
2月11日，工信部官网发布第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单，不久前完成首车下线的“恒驰5”位列其中。
财联社汽车：被视为恒大最后救命稻草的恒驰汽车终于将“驶向”市场。
小米领投智绿科技C轮融资 后者系新能源汽车电气系统供应商
2月11日，新能源汽车电气系统供应商苏州智绿环保科技有限公司完成1亿元C轮融资，由小米领投，涌铧投资、元禾控股、领军创投等跟投。
财联社汽车：小米正在新能源汽车的关键零部件供应链上加大布局。
博世中国执行副总裁：芯片短缺将继续制约汽车产量
2月11日，博世中国执行副总裁徐大全表示，博世未来将继续加大在电动化、智能化板块的投入。2022年的芯片供应仍将无法满足主机厂的所有需求，今年的汽车产量很大程度上仍会受制于芯片供应量。不过，随着芯片厂商新的产能投放，芯片短缺情况有望在下半年得到缓解。
财联社汽车：供应链短缺已经成为汽车产业转型路上的“新常态”。
小鹏汽车欧洲开启“直营+授权”新模式
2月11日，小鹏汽车宣布与欧洲经销商集团荷兰Emil Frey NV集团以及瑞典Bilia集团达成战略合作协议。同时，欧洲首个直营体验店本月11日在瑞典斯德哥尔摩市正式开业，打造以消费者为中心、结合线上平台和线下沉浸式体验的消费生态。
财联社汽车：小鹏汽车开启中国品牌出海2.0模式。
梅赛德斯-奔驰公布初步财务业绩 表现强劲
2月11日，梅赛德斯-奔驰集团公布了2021年的初步财务业绩。根据未经审计的初步数据，梅赛德斯-奔驰2021年全年息税前利润达到140亿欧元，调整后的销售回报率达到12.7%，超过10%至12%的指导区间。梅赛德斯-奔驰移动出行公司2021年全年息税前利润达到34亿欧元，调整后的销售回报率达到22.0%，达到指导区间（20%至22%）的最大值。
财联社汽车：尽管受到疫情和供应链短缺的种种影响，作为豪华品牌的梅赛德斯-奔驰依然保持着强大的盈利能力。
沃尔沃汽车2021年净利润实现大增
2月11日，沃尔沃汽车公布2021年营收和利润。沃尔沃汽车2021年营收为2820亿瑞典克朗，同比增长7%。净利润为142亿瑞典克朗，同比大增82%。2021年第四季度，沃尔沃汽车营收为801亿瑞典克朗，同比下降6%，虽然消费者需求和订单量一直强劲，但汽车生产因芯片短缺而受到限制。
财联社汽车：沃尔沃预计供应链仍将是短板，全球性短缺料将在2022年持续。
福特计划重启印度工厂 将生产纯电车型用于出口
福特汽车2月11日表示，其正在考虑重启此前已关停的印度工厂，用以生产供出口的纯电车型。福特汽车在印度拥有两家工厂，去年9月因持续亏损，福特关停了印度工厂。
财联社汽车：印度的成本优势，或可使其成为福特向南亚及东南亚地区的出口基地。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
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