财联社汽车早报【6月10日】

5月国内狭义乘用车市场零售135.4万辆 同比下降16.9%

6月9日，乘联会发布数据显示，5月国内狭义乘用车市场零售135.4万辆，同比下降16.9%；1-5月累计零售731.5万辆，同比下降12.8%。尽管同比仍处于跌势，但5月零售环比29.7%的增速，已是近6年同期历史最高值。

财联社汽车：随着稳产保供举措的逐步落实，5月国内汽车市场也迎来了“绝地反击”。

5月新能源车国内零售渗透率26.6%

6月9日，乘联会发布数据显示，5月新能源乘用车零售销量36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%；1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%，形成“W型”走势。5月新能源车国内零售渗透率26.6%，较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。

乘联会秘书长崔东树：新能源车市场的供给改善带来市场火爆，目前多数新能源车企的在手订单充裕。

河南：研究进一步放宽皮卡车进郑州市主城区限制

河南省人民政府近日印发《河南省贯彻落实稳住经济一揽子政策措施实施方案》。方案提出，稳定增加汽车、家电等大宗消费。对皮卡车进城实施精细化管理；研究进一步放宽皮卡车进郑州市主城区限制；推进充电桩（站）等配套设施建设，逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖，2022年12月底前实现全省高速公路已通车运营服务区充电桩全覆盖。

财联社汽车：国内利好政策不断加码，皮卡行业迎全新发展机遇。

上汽集团5月整车销售36.4万辆

6月9日，上汽集团发布产销快报，5月集团整车销售36.4万辆。其中，上汽乘用车7万辆，同比增长33%；上汽新能源车销量近7.2万辆，同比增长56.6%；海外市场销量达8.6万辆，同比增长97%。2022年1-5月，集团整车累计销量175.07万辆,同比减少11.07%。

财联社汽车：上汽集团5月份产销加快恢复，6月有望重回增长。

长安汽车：5月销量15.11万辆 同比减少18.09%

6月9日，长安汽车发布产销快报，5月公司销量15.11万辆，同比减少18.09%；1-5月，销量约91.83万辆，同比减少10.65%。其中，自主品牌新能源销量66690辆，同比增加140.92%。

财联社汽车：深蓝+阿维塔将加速长安电动化转型。

蔚来汽车一季度营收近百亿 同比增长24.2%

蔚来汽车6月9日发布2022年一季报，当季营收99.1亿元，同比增长24.2%，连续八个季度正增长；整车销售毛利率18.1%，净亏损17.8亿元，环比收窄16.8%；现金储备533亿元；二季度交付指引为23,000-25,000台。

财联社汽车：蔚来产品越来越多，单车毛利率已被理想反超。

蔚来汽车：新品牌将搭载蔚来自产动力电池

在6月9日的一季度财报电话会议上，蔚来汽车CEO李斌表示，大众市场新品牌的产品研发及投产正在稳步推进中，预计会在2024年下半年推出。据悉，产品价格介于20万-30万元之间，将搭载蔚来自己生产的电池，同时支持高压快充技术。5月10日，蔚来与合肥市就NeoPark整车二期和关键核心零部件配套项目签署战略合作协议，根据协议蔚来开始规划和准备新品牌产品的产能建设工作。

湘财证券：作为电动汽车核心部件，有实力的整车企业都在重金投入自研动力电池，此举有利于整车企业紧跟动力电池技术变化，并且在整车企业与动力电池企业的谈判博弈中争取话语权，主导动力电池技术演进方向。

特斯拉中国工厂产能利用率恢复至100%

6月9日，乘联数据显示， 5月特斯拉中国共生产3.35万辆，环比增212%；5月批发销量为3.22万辆，其中出口量2.23万辆。1-5月，特斯拉中国累计交付量21.59万辆，同比增长超过50%，已超过去年全年交付量的一半。据特斯拉方面，其上海超级工厂在4月完成复工，工厂采用“双班制”进行封闭式生产，目前已经累计生产整车超4万辆，产能利用率恢复至100%。

财联社汽车：从生产到物流，从销售到交付特斯拉中国“满血复活”。

比亚迪唐DM-P开启预售 亏电油耗6.5L/100km、纯电续航215km

6月9日，比亚迪唐DM-P开启预售，新车搭载比亚迪全新第三代DM技术，共推出三款车型，售价区间区间29.28万-33.28万元。DM-p混动是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统及刀片电池性能均实现全面升级，拥有从30%充至80%仅20分钟的快充速度和6kW的对外放电功率。唐DM-p亏电油耗仅6.5L/100km，综合工况纯电续航高达215km。

财联社汽车：在新能源的赛道上，比亚迪凭借着强大的核心技术，逐步建立起“王者”之气。

欧盟自2035 年正式禁售燃油车

当地时间6月8日，欧洲议会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果，支持欧盟委员会于去年7月14日提出的立法建议，决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。同时，欧洲议会还投票否决了两项修正案。其一，否决放宽对汽车制造商减排的要求；其二，不允许汽车制造商为合成燃料购买积分。这些合成燃料使用捕获的二氧化碳和可再生能源产生的氢气制成，是维持内燃机业务的一种方式。

财联社汽车：业内人士认为，在保护环境、保障能源安全等多重目标下，欧洲议会支持能源转型决心颇大。

美政府将设定新标准 推进电动车充电网络建设

美国白宫周四6月9日宣布，拜登政府提议对电动汽车充电网络设定新标准，实现在2030年前由50万座充电站组成的全国网络，拟议的标准预计将于下周在联邦政府公报中公布。

财联社汽车：这意味着美国电动汽车充电保障能力进一步提升。

（财联社记者 刘阳整理/点评）