麒麟电池引骚动:金川国际涨超20% 理想有望用上“纯电”

财联社6月24日讯(编辑 胡家荣)伴随着被称为“宁王”的宁德时代正式发布了高镍三元电池麒麟电池,将于2023年量产上市,并引发市场大量关注。

首先来看一下,宁德时代的麒麟电池,为何吸引市场目光。宁德官方微博表示,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,轻松实现整车1000公里续航。

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中金公司研报中指出,该款电池为宁德时代第三代CTP电池包,相比前两代CTP技术,麒麟电池完全取消模组形态设计,并通过冷却结构上的优化,使得麒麟电池安全性、电池寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。

自22日宁德时代发布麒麟电池以来,市场热度高居不下,其中多家在港A股上市公司受此消息刺激走强。例如在港股上市的金川国际(02362.HK)在今日表现较佳,在早盘中,股价涨幅一度超40%。

截止发稿,金川国际上涨24.44%,报收1.12港元。

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注:金川国际走势

据悉,金川国际是由金川集团控股,该集团拥有世界第三大硫化镍铜矿床,是中国最大、世界领先的镍钴生产基地和铂族金属提炼中心。截止2021年,金川集团年镍产量居世界第三位,钴产量居世界第四位,铜产量居国内第四位,矿产铂族金属产量居亚洲第一。

国海证券指出,伴随宁王新款电池发布,锂电池进入新一轮深度竞争,相关技术工艺加速迭代进化,锂电设备迎来发展新机遇。CTP3.0电池将带动模组/PACK结构件较大的变化,水冷板、端板、托盘等要求提升。汽车产业链或已度过“U”型底,进入“V”型环比改善周期,这将带动锂电池订单的提升。

宁王麒麟电池备受关注 理想汽车表示明年见

除了金川国际之外,理想汽车-W(02015.HK)的创始人、董事长兼CEO李想的小动作引发市场关注,李想本人转发了相关消息的微博,并配文“明年见”,疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。

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随后宁德时代回复称“麒麟有理想”,进一步明确了此次合作。

事实上,作为“蔚小理”组合的理想汽车一直备受争议,其理想one以及理想L9的动力不纯,截止目前,其主力车型均为油混。

根据此前理想招股书中,提及理想汽车将在2023年起,理想汽车计划每年至少推出两款高压纯电动车型。

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目前时间已到达2022年年中,给理想汽车转型纯电时间已不多,或许在2023年大家会看到搭载麒麟电池的理想汽车。

截止发稿,理想汽车上涨3.50%,报收159.6港元。

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注:理想汽车走势

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