据《吉林日报》10月10日报道，吉林省委常委会议暨省安全生产委员会2020年第4次全体（扩大）会议10月9日在长春召开，省委书记、省安全生产委员会主任巴音朝鲁在讲话中直指上述问题。
他强调，风险隐患是引爆安全生产事故的“定时炸弹”。各地各部门要牢固树立“隐患就是事故”理念，持续深入开展最彻底的大起底、大排查、大整改，确保不留死角，坚决消除各类安全风险隐患。要结合正在开展的安全整治三年行动，深入排查和消除道路交通、建筑施工、工矿商贸、危险化学品、城镇燃气、旅游、消防和人员密集场所等重点行业领域安全隐患。要深入开展道路交通安全专项整治行动，严厉查处货车载人、超员超载超速、无证无牌驾驶等违法违规行为，保障群众出行安全。
他还强调，当前，吉林省大面积秋收已经开始，各地要统筹各种资源，着力解决农民集中下地用车问题。省安委会检查组要加大实地督导检查力度，真正把问题找出来，把隐患当作事故来处置，确保检查不走过场。各地也要组织检查组开展“四不两直”明查暗访、异地交叉检查，对重大隐患盯住不放、一抓到底，确保得到全面彻底解决。
不久前的10月4日，吉林省扶余市（隶属于松原市，县级）514省道39公里处发生一起重大道路交通事故，此次事故造成18人死亡、1人受伤。其中，轻型普通货车上16人全部死亡，经松原市相关部门证实，死者多为去收玉米的农民。经调查，事发时一辆小型普通货车在514省道上由西向东行驶，撞至前方同向行驶农用四轮拖拉机尾部，又行驶至对向车道，与对面行驶的轻型普通货车相撞。小型普通货车上包括驾驶员在内2人死亡，四轮拖拉机驾驶员受伤。
事发后，吉林省公安厅交通管理局官方公众号曾于5日发布《吉林省公安厅交通管理局致全省农民朋友的一封信》称，秋收在即，农用车、拖拉机上路行驶增多，农用车违法载人、无牌无证、超长、超宽、无反光标识等存在极大的道路交通安全隐患。前述消息提及，严禁使用拖拉机等农用车辆违法载人，不要使用和乘坐拖拉机等农用车辆从事走亲访友等交通活动。
道路安全之下，农民出行的现实难题也值得关注。可搭乘的车从哪里来？
10月9日上午，吉林省扶余市交通运输局一名工作人员向澎湃新闻证实，交通运输局曾下发通知，用客运班车免费接送秋收农民。扶余市客运总站一名工作人员称，接送秋收农民的客运班车共226辆，服务时间为10月7日至10月20日。
澎湃新闻另外注意到，事发地松原市交通运输局已组织召开安全生产专项整治工作紧急会议，对全市交通运输行业开展安全隐患排查整治专项工作进行再安排再部署。
消息称，为有效解决秋收劳动力运输保障问题，市县两级交通运输部门正在筹划成立运输服务调度中心，由两级调度中心统一调配车辆，科学保障运力投入，协调班线客车、公共汽车、出租车等运力，为农民提供更便利的服务。募集组建出租车志愿车队，可以提供市区半径40公里内的预约用车服务，为农民秋收增加运力支撑。
10月5日晚6时，松原市委常委会召开扩大会议，再次安排部署“10·04”交通事故善后和重点行业领域安全专项整治行动。会议提出，要深入开展道路交通安全整治，坚持疏堵结合，一方面积极探索建立农村道路运营模式，完善农村客运网络，解决好农民出行难题；另一方面，依法规范监管，严管严查农用车和货车载人等违法行为，努力从源头消除事故隐患。
吉林省安全生产委员会办公室也在最新一份通报中要求，坚决解决农忙时节农民出行安全问题。针对农民春播秋收季节，群体性、潮汐性人员流动的特点，加强组织、标本兼治、疏堵结合，切实解决好出行安全问题。要加强组织引导。秋收季节，要组织、提醒村屯车辆安全出行，做好警力部署和安全保障工作。严控农用车无序违法违规上路，限制车辆搭乘人数，避免过多载人，最大限度减少群死群伤事故发生几率。要发挥市场作用。探索完善农村道路运营模式，大力发展农村客运，引导相关企业参与，扩大农村客运班车、租赁货车等运营性车辆规模，探索农民出行消费券等办法，提供政策支持。要坚持多措并举。积极动员各类机关事业单位、运输公司、公交公司、相关企业和社会志愿者，引导各类运输车辆、公用车辆和社会车辆进农村，由县乡村合理调配，缓解农民务工出行难问题。