大众拟收购华为自动驾驶项目团队 3月底或公布进一步信息
2月22日，财联社记者从知情人士处获悉，大众正在与华为汽车BU讨论收购后者下属自动驾驶部门项目团队事宜，并计划于3月底公布进一步的信息。
财联社汽车：在华为汽车BU下有若干项目团队和部门，大众的这一潜在收购只是其中的一个部门。
长安汽车：2022年投资计划为80.5亿元
2月22日，长安汽车公告，2022年公司及控股子公司投资计划为80.5亿元，其中，固定资产投资32.46亿元，股权投资48.04亿元。公司将会根据新增项目实施规划和上市规则相关规定履行相应具体项目的审批程序并进行披露。
财联社汽车：长安品牌在电动化上的战略布局略显迟缓，接下来是否将加大电动化方面的投资，还需要进一步观察。
保时捷中国CEO：下半年将找到芯片短缺解决方案
2月22日，保时捷中国CEO严博禹表示，芯片短缺依然会影响全球市场，保时捷中国将尽最大可能延续去年在华销量，希望今年下半年能找到芯片短缺的解决方案。面对价格区间不断向上的造车新势力，严博禹表示，在百万级别电动车市场，保时捷没有竞争对手。
财联社汽车：中国目前是保时捷全球最大单一市场。
集度与采埃孚合作 联合开发智能底盘
2月22日，采埃孚与集度正式签署战略协议，助力集度打造全球领先的汽车机器人。双方将在底盘零部件及控制系统、电驱系统、被动安全系统等多方向开展密切合作。为了支持汽车机器人更好的“自由移动”，采埃孚和集度还将联合开发下一代智能底盘技术。
财联社汽车：进入2022年，集度进展持续加快，其首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布。
蔚来回应进军手机行业：目前没有可供披露的信息
2月22日，有消息称，蔚来有意进军手机行业。据消息人士透露，蔚来的手机业务确定要做，目前项目正处于最开始的调研阶段。对此，蔚来方面回应称，目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。
财联社汽车：继吉利汽车之后，蔚来汽车或也将加入到手机这一赛道。
小鹏汽车成功发行深交所首单碳中和汽车租赁ABS
2月22日，小鹏汽车宣布成功发行“长城嘉信-国君-小鹏融资租赁绿色资产支持专项计划（碳中和）”，这是小鹏汽车首次在国内资本市场上发行ABS，也是深圳证券交易所首单碳中和汽车租赁ABS。
财联社汽车：小鹏汽车在资本市场的步伐已经遥遥领先于其他造车新势力。
五菱凯捷280T上市 售价11.58万-12.58万元
2月22日，上汽通用五菱正式发布“中国五菱 两翼齐飞”品牌战略，以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。同日，搭载新一代Ling OS灵犀系统的五菱凯捷 280T上市，共发布1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型2款车型，官方指导售价分别为11.58万元、12.58万元。
财联社汽车：以全新的品牌战略，五菱誓将“国民神车”的称号进行到底。
保时捷IPO进入深度磋商阶段 机构预计估值或高达千亿美元
2月22日，大众汽车在声明中称，公司已经与保时捷汽车控股公司（Porsche Automobil Holding SE）达成了一项框架协议，为潜在的IPO奠定了基础。大众强调，仍需公司管理层和监事会签署该框架协议，离最终决定还有一段距离。
财联社汽车：在电动化转型大潮下，拆分业务/品牌、提升估值，已成为传统车企的“标准动作”。
传苹果正与韩国封测厂开发Apple Car自驾芯片模块 2023年完成
2月22日据外媒报道，苹果正在与一家韩国封测厂合作，开发用于Apple Car的芯片模块和封装。该芯片模块可以运行自动驾驶功能，就像特斯拉使用的那些芯片一样，负责AI计算，通常集成了神经处理单元、CPU、GPU、内存以及相机接口等功能。项目于去年启动，预计将于2023年完成。
财联社汽车：Apple Car的到来只是时间问题。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
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